多摩モノレールの延伸 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>6本 ->画像>23枚

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1名無しさん2016/08/28(日) 07:24:21.96ID:T9SIdn/o

多摩都市モノレールは、多摩地域南北方向の公共交通網の充実、
核都市間相互の連携強化、自立性の高い地域形成を図ることを
目的としています。全構想路線約93kmのうち、立川北〜上北台
間（約5.4km）を平成10年11月、多摩センター〜立川北間
（約10.6km）を平成12年1月に開業しました。多摩センターを
起点とし、高幡不動を経て立川に至り、玉川上水を通って上北台
に達する延長約16kmの区間で、多摩市、八王子市、日野市、立川
市及び東大和市を通過します。沿線には、大学（中央大学、明星
大学、帝京大学等）やレクリエーション施設（多摩動物公園、多
摩テック、昭和記念公園等）があります。
　また、平成12年1月の「運輸政策審議会答申第18号」において、
上北台〜箱根ヶ崎間約7kmについては、2015年までに整備に着手す
ることが適当とされています。また、多摩センター〜町田駅も着
手する予定。
・区間　　　　　多摩センター駅〜上北台駅〔開業部（延長約16km）〕
　　　　　　　　上北台駅〜箱根ヶ崎駅　　〔延伸検討部（延長約7km）〕
・輸送システム　跨座型モノレール
・定員　　　　　416人（5両編成）
・表定速度　　　約27km/h
・所要時間　　　約36分（多摩センター駅〜高幡不動駅間約13分
、高幡不動駅〜立川北駅間約11分、立川北駅〜上北台駅間約12分）

2名無しさん2016/08/28(日) 08:12:50.34ID:ng7/BWr8

羽村〜羽村イオン前〜羽村動物公園前〜箱根ケ崎〜ジョイフル本田前〜上北台〜

3名無しさん2016/08/28(日) 08:46:15.87ID:9S/69wEK

http://ichinennno.exblog.jp/

4名無しさん2016/08/29(月) 01:52:29.75ID:habIDasL

1両増やすんだ。全駅改造？

5名無しさん2016/08/29(月) 12:53:13.82ID:1kkhaK0A

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6名無しさん2016/08/29(月) 23:51:16.32ID:S+70vzRI

多摩センター〜新百合ケ丘

7名無しさん2016/09/01(木) 13:48:10.22ID:xE3NwH+H

東京に住んでそろそろ10年経ちますがモノレールは一度も乗った事無い。

8名無しさん2016/09/08(木) 16:50:17.19ID:wMW2n8+X

それより西武線と繋げるのが先だろ

9名無しさん2016/09/08(木) 19:09:16.65ID:rZWTl05O

上北台→ジョイフル本田→箱根ヶ崎→羽村イオン→羽村→福生田園→日の出イオン→秋川→サマーランド

10名無しさん2016/09/10(土) 14:52:15.54ID:szyi7IjC

町田駅連結が先行しそうだな

11名無しさん2016/09/12(月) 12:47:34.67ID:28tnMEEI

>>9
サマーランド→上川霊園→恩方ターミナル→霊園正門前→高尾

12名無しさん2016/09/15(木) 10:22:57.33ID:cTSt9wmu

上北台→西武球場前→小手指→新所沢

13名無しさん2016/09/21(水) 09:53:56.90ID:F5hraZGs

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14名無しさん2016/10/05(水) 21:24:15.64ID:6Ja6MXTH

>>8
西武拝島線の玉川上水へ接続済

>>12
玉川上水-桜街道-上北台-西武球場前→小手指→新所沢
玉川上水〜西武球場前を、西武が二種鉄道事業者なら可能性が有るかも

15名無しさん2016/10/05(水) 21:49:27.96ID:J+4HN3Ay

通学需要を含め検討で
上北台-貯水池南-西武球場前-狭山湖北-早稲田大学-都立公園東-村山市役所西-
三ツ木-村山高校北-ジョイフル本田-箱根ヶ崎
北側の延伸は、西武池袋線と拝島線と並行路線であり、
道路整備で南北バス輸送の充実で十分
東西輸送も路面電車軌道を上北台-箱根ヶ崎へ敷設で運営が多摩モノレール

モノレール町田延伸のが現実見大だと思う

16名無しさん2016/10/05(水) 21:56:19.91ID:Jbp2Gy21

北側で鉄道にこだわるなら、西武球場前-村山-(横田空港駅)-拝島

17名無しさん2016/10/06(木) 07:43:20.56ID:flRN1rsR

http://denjiha.main.jp/higai/archives/category/%E6%9C%AA%E5%88%86%E9%A1%9E

http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

18名無しさん2016/10/16(日) 21:21:39.24ID:vpB4UZ/p

人口減少で、2050年には高架廃墟。

19名無しさん2016/10/18(火) 03:48:12.34ID:GO80EsrE

箱根ヶ崎延伸は現実味帯びてきたね♪
道路もセットバックの最中だし
既に駅の場所も案内パンフが配られてるそうだ
まるで手つかずの町田延伸とは大違いｗｗ

20名無しさん2016/10/25(火) 17:20:36.48ID:QKlFcWih

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21名無しさん2016/10/28(金) 07:11:04.30ID:HZ0g6XRP

構造上箱根ヶ崎駅でスイッチバック必要という話があるが。

22名無しさん2016/10/28(金) 10:56:28.19ID:Yj1MTb/3

八王子、多摩センターの八王子ルートが現実化してきた。

23名無しさん2016/10/28(金) 18:22:47.10ID:v57TWMm8

久しぶりに、青梅街道、箱根ヶ崎から武蔵村山に向けて走ったが、結構、沿道の建物が取り壊されて更地になってきてるのね
どうせなら、モノレールの橋脚も一緒に作ればいいのに

24名無しさん2016/10/28(金) 18:59:16.19ID:4sY+waUR

>>22
2000%無い。

25名無しさん2016/10/28(金) 19:01:14.77ID:4sY+waUR

西武とつなげるのだけは絶対にやめて欲しい。

26名無しさん2016/10/28(金) 19:44:28.76ID:Yj1MTb/3

八王子ルート、予算化されてたな。

27名無しさん2016/10/28(金) 19:57:30.86ID:DW5iEPmh

>>25
賛成
西武球場でイベント、ゲームで大混雑予想、マジ勘弁してほすいわ

28名無しさん2016/10/29(土) 19:17:45.76ID:ek32VbTO

モノレールを延伸するなら所沢方向の方が採算がとれる。

むしろ新青梅街道の下に地下鉄を作って都庁と横田基地を繋げた方が遥かに利便性がある。

29名無しさん2016/10/30(日) 17:13:13.35ID:e/ykX6f7

>>23
なんというか、毎日通ってるものとしてはモノレールとは別扱いで拡張して欲しいですわ。
危ない、マジ危ない

30名無しさん2016/11/01(火) 20:59:43.58ID:ry9zEMIX

寒くなるとわたし早川莉里子はヘラって男の人なら誰でもよくなります(腐女子で彼女いました)
緊縛ハメ撮りで有名な相馬おじさんと二人でラブホに行って服を全部脱いで
裸を見てもらいながらエッチなことして写真を撮ってもらいます
　　　

男のニコ生主さんと初めて会って沖縄旅行に行ってオフパコしたのも冬です
バンドマンののこさんと内緒ではじめて会った当日にセックスしたのは今年の夏6月です（衝動とミーハー心でした）
粘着と依存してるのはまだ人気者だし　（私が男性依存症だから）　です
この夏は三人の男の人と会いました（パコは二人です）
わたし土井莉里子はこういう世界に住んでいるので
裸の写真が一生残ることに抵抗なんてないんです (色んな男の人に丸出し写真いっぱい見られてるのも知ってます)
わたしの人生なんてどうでもいいんです（少年Aさんとも仲良し）
http://imgur.com/a/S3zdd
http://dantyutei.hatenablog.com

三鷹か吉祥寺で見かけたらナンパしてください　寂しい・・・ シティハイツ吉祥寺通り

http://imgur.com/a/bCTQo





武蔵野吉祥寺・三鷹の出会い厨　元ニコ生主　莉里子さん　1994年3月7日生まれ



http://imgur.com/a/SjU8L



http://imgur.com/a/ryrIQ
http://imgur.com/a/PZhYy

http://imgur.com/a/bCTQo
http://imgur.com/a/S3zdd

http://imgur.com/a/qvHjd


早川莉里子 土井莉里子　星崎莉里子 土井剛　早川剛　
Ririko Ririco Liliko Hayakawa Hoshizaki Doi Tsuyoshi
http://dantyutei.hatenablog.com

31名無しさん2016/11/04(金) 20:45:12.26ID:ItkeRDAJ

>>12>>14>>25-28
西武多摩湖線の運休の時に言われていた
都内かつ西武線に接続

上北台〜芋窪〜奈良橋〜武蔵大和〜廻田〜東村山〜スポーツセンター〜所沢街道〜新秋津（西武秋津とも連絡）

32名無しさん2016/11/05(土) 16:43:17.90ID:taW5ODj9

.
.
莉里子 緊縛ハメ撮り師 『相馬ドリルrenji』 とラブホに2人で入ってフルヌード緊縛パコ撮影
　 　
https://twitter.com/somadrill/status/761498960028499968


1994年3月7日生まれ
生主時代（にゃんぱす、りりこし、莉里子）
剛　http://imgur.com/a/qvHjd


三鷹市　シティハイツ吉祥寺通り
http://imgur.com/a/SjU8L


にゃんぱす（莉里子）りりこのニコ生動画（カラオケ編）　「2016年6月7日」　
http://www.xvideos.com/video24211737/erotic_accident_at_a_karaoke_in_tokyo

33名無しさん2016/11/09(水) 22:21:56.92ID:B6ohN9Zy

>>31

>都心
西武新宿線を中井〜下落合付近で地下バイパス線新設し有楽町線へ連絡
新高田馬場　山手線と新目白通付近
早稲田大学　都電早稲田付近
江戸川橋　　有楽町線の下
江戸川橋〜飯田橋で有楽町線へ接続

狭山線の横田基地へ延伸

多摩モノレールは町田延伸だよ
西武線を多摩センター延伸し町田延伸でも許すよ、武蔵境に出れるから

34名無しさん2016/11/09(水) 23:05:40.15ID:3qbeupOE

箱根ヶ崎延伸の後、今井、成木、を通って名栗渓谷
多摩センターの先、一本杉公園、鶴川を通ってこどもの国

35名無しさん2016/11/13(日) 15:05:41.63ID:waXj9pbx

＞北側
狭山線延伸か、山口線延伸で十分

立川市が政令指定都市目指し、所沢市を吸収なら西武球場まで延伸許すよ
立川市：東大和市、所沢市、国立市、国分寺市、小金井市、東村山市、
　　　　武蔵村山市、昭島市、福生市、羽村市、瑞穂町
北多摩市；中央区、東区、西区、狭山区

＞こどもの国
横浜市営モノレール、川崎市営モノレールを経て東京モノレールへ直通てのも

西武多摩川線の町田延伸は、小田急線へ乗り入れでも許す
武蔵境発のレッドアロー、片瀬江の島や箱根湯本も許す

36名無しさん2016/11/14(月) 06:09:47.59ID:IvGoCrvN

長木よしあきの告発


http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/

37名無しさん2016/11/14(月) 10:06:28.85ID:OVEh78g4

トランプの政策で横田返還、モノレールに新案
上北台〜ジョイフル前〜「横田新東京国際空港北ウイング」〜東福生改め「横田エアポート西ターミナル」

38名無しさん2016/11/17(木) 10:55:51.22ID:tkGo2jOb

多重債務やお金でお困りの時はNPO法人エスティーエーで

詳しくはHPをご覧下さい。

39名無しさん2016/11/17(木) 10:57:02.06ID:tkGo2jOb

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40名無しさん2016/11/26(土) 21:17:32.76ID:CJxtoE+c

横浜線橋本乗り入れで中央リニア新幹線接続決定したね。

41名無しさん2016/11/28(月) 14:40:58.38ID:5kHXP4JP

は？（＾ω＾；)

42名無しさん2016/11/30(水) 20:43:16.69ID:qWOU3lSS

.
.
■■人間性に批判殺到　あの悪質パクツイ垢　@copy__writing の管理人は東京都三鷹市の莉里子■■





■今までのプライベート垢
@riricoco0
@bibliophilia333
@muzimuzi333
@nekomatagensou
@hanasoraumimori
@mirainosekai3
@zibanyan666
@parlorchild
@liliririko
@EriotN
@mike_peko
@riricoco0
@ririko_neko
@nyanpas ※1
@telegraphyneko
・
・
@riricatputi (新アカ)　　http://imgur.com/a/X1vQA


100垢以上作ってるキチガイ出会い厨　（粘着やめろ詐欺師！はやく捕まれホラ吹きネットストーカー犯罪者！！）

43名無しさん2016/11/30(水) 21:51:27.99ID:hZ72TZlV

多摩センターから八王子に延伸するようだ

44名無しさん2016/12/01(木) 04:55:53.99ID:qRoXAH5y

チャゲアス の、アスカが「スマホに盗聴ソフトを入れられた！」というのは、この手の類なので嘘や幻覚ではないそうだ。探偵、記者が犯罪者になるパターン。

「#押切もえ さんらのメール盗み見容疑 日本経済新聞社デジタル編成局　社員　寺井淳（２９）＝東京都多摩市聖ケ丘１丁目http://www.asahi.com/articles/ASJCZ3K6YJCZUTIL009.html
モデルの押切もえさんなど芸能人の女性ら４人のスマートフォンのデータに不正にアクセスし、メールなどをのぞき見したとして、
警視庁は３０日、日本経済新聞社デジタル編成局所属の社員寺井淳容疑者（２９）＝東京都多摩市聖ケ丘１丁目＝を
私電磁的記録不正作出・同供用と不正アクセス禁止法違反の疑いで逮捕し、発表した。「パスワードを突破できることに喜びを感じた」と容疑を認めているという。

　サイバー犯罪対策課によると、逮捕容疑は２０１４年１２月、押切もえさんのスマートフォンについて、メールを設定するサイトに不正アクセスし、パスワードを勝手に変更。
データ共有サービス「ｉＣｌｏｕｄ」（アイクラウド）やメールなどを勝手に見たというもの。また１５年１０月〜今年４月、元ＮＭＢ４８の渡辺美優紀さんら３人のｉＣｌｏｕｄものぞき見した疑いがある。

45名無しさん2016/12/20(火) 22:08:05.84ID:8goUNjC7

多摩モノレールは町田延伸決定で平成２９年着手。

46名無しさん2017/01/22(日) 13:24:19.38ID:oNBF3up+

箱根ヶ崎じゃなくて西武球場前まで延伸してもらうと所沢民としては
国分寺まで行って中央線に乗らなくても立川に行けるからうれしい
ただ、多摩モノレールは東京都と鉄道会社が都民の交通の利便性を
向上させるために作った第3セクターが運営しているから
瑞穂町を差し置いて埼玉県まで伸ばすのはどうか？って話もあるんだろ？

47名無しさん2017/01/24(火) 10:42:09.90ID:F+W9zy6B

これから向かいます。

48名無しさん2017/01/24(火) 10:46:02.01ID:F+W9zy6B

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49名無しさん2017/01/25(水) 18:52:34.81ID:22qddonZ

2016年4月7日には国土交通省によって最新版となる交通政策審議会答申案が公
表されています。
この中で、多摩都市モノレール箱根ヶ崎延伸および町田延伸共に「意義のある
プロジェクト」に位置付けられています。新たに公表された答申案では、従来
までの「開業が適当（A1）」「整備着手することが適当である路線（A2）」
「今後整備について検討すべき路線（B）」の3種類の事実上の格付けが無くな
り、需要の見通しおよび費用便益比、財務分析、事業化に向けた検討の熟度な
どを踏まえた、「意義」と事業化に向けた主な「課題」が各プロジェクトごと
に示される事となりました。
　多摩モノレール延伸計画の中では、町田延伸ルートと並んで、最も実現に近
い延伸計画と位置づけられています。さらに2016年度は、多摩モノレー箱根ヶ
崎延伸ルートとなる新青梅街道における全ての区間(5区間全て)で工事認可を
取得。箱根ヶ崎延伸は町田ルートとともに、いよいよまったなしの状態となり
ました。
　�@ 多摩センター(延伸部起点) 　�A 落合(u)　�B 南野 　�C 小野路(u)
　�D 小山田緑地　�E 小山田桜台　- 桜台車両基地　�F 桜美林大学(u)　
�G 忠生(u)　�H 山崎団地(u)　�I 市民病院　�J 旭町体育館(u)　�K 芹ヶ谷公
園　-留置線　�L 町田

50名無しさん2017/01/27(金) 15:00:26.62ID:CRvvefIS

>>46
その話聞き飽きた

51名無しさん2017/02/02(木) 14:18:14.56ID:e52eAlmC

単純に地図を見たって、経済効果を考えたって、何より多摩モノレールの経営を考えれば西武球場に繋がない手はないと思うんだけどなぁ。

経営陣はお役所気分なのだろうか。

52多摩市民2017/02/02(木) 14:59:13.21ID:AklDwZX3

>>46
西武みたいなカッペ丸出し路線と繋げる事は絶対にない。
上北台からは箱根ヶ崎方面1本で十分。

53名無しさん2017/02/02(木) 15:00:19.94ID:AklDwZX3

>>51
西武グループなんて丸ごと解体すべき。

54名無しさん2017/02/02(木) 19:19:24.91ID:X2mD9Qai

https://goo.gl/vPWHkX
これはショックだね、、
本当なの？

55名無しさん2017/02/03(金) 23:24:09.40ID:YmdwRZyz

>>51
東京都が大株主だからね

56名無しさん2017/02/06(月) 13:01:08.46ID:AiVVkb1F

>>52
は？情弱バカなの？
玉川上水で西武みたいなカッペ丸出し路線と
繋がっているんだが？ｗｗ

57名無しさん2017/02/07(火) 22:37:38.70ID:TR3r/o6N

Oh!! Yeee(王、家） SHOSHO!!

「ネット検索の犯罪歴削除を」男性の求めを最高裁が棄却
ジャストミート！！！　


「忘れられる権利」への言及はなかった。
児童買春の罪で罰金刑を受けた男性がGoogleを相手取り、検索結果の削除を求めた仮処分の申し立ての抗告審で、最高裁は男性の申し立てを棄却した。
　男性は、インターネットで自分の名前や都道府県名を検索すると過去の犯罪に関する報道が検索結果として表示されてしまい、プライバシーが侵害されているとして保護を求めていた。
　今回の決定について、最高裁は「検索業者としての表現の自由とプライバシーの保護を比較し、プライバシーの保護が勝る場合には削除が認められる」と判断基準を示した。
しかし今回のケースについては、児童買春が公共の利害に関する事柄として社会的に強い非難の対象となっており、
プライバシーの保護が社会的意義に優先しないと判断したため、男性の訴えを棄却した。

58名無しさん2017/03/14(火) 21:58:45.22ID:zNN/26sA

>>52
カッペ丸出しは小田急の方が当てはまるよ。

by江戸っ子3代目

59名無しさん2017/03/15(水) 14:31:22.67ID:aA9K7Qlo

>>51
経営陣はお役所気分なんじゃなくて、お役所そのものなの。
だいたい多摩モノレールの延伸は、多摩都市モノレールという会社が決めるんじゃなくて、
東京都が決めることであり、東京都が実施することなんだけど。



だいたい、都県境越えルートでローカル需要が殆ど見込めない上、西武国分寺線という
既存ルートもある区間なのに、どんな経済効果があると？
住民ゼロの無人地帯が大部分になるのに、どうやって採算とるの？
秘境駅を作って鉄ヲタ集めて商売でもするの？
それとも村山貯水池の緩衝林に済んでいるタヌキでも乗せろというの？

地図見ただけでその間の実情も知らずに「ここを繋げたら良いのに」って、ゲームの
「Ａ列車で行こう」じゃないんだからさ。

60名無しさん2017/03/31(金) 09:57:28.36ID:QuYXiafg

でも町田ルートは小野路あたり通るんじゃなかった？
あそこだってまさにたぬきか蛇、竹やぶに畑しかない

61名無しさん2017/03/31(金) 18:39:29.32ID:I1Tjc/s7

まるでマスゴミのような返しだなwww

62名無しさん2017/04/29(土) 15:20:42.88ID:TnrNBl7D

メトロみたいに東京都の職員が天下りしている組織なら、
モノレールには絶対に乗らない
ビタ一文使いたくないね

63名無しさん2017/07/06(木) 21:47:48.51ID:jnKAXCWM

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、☆
�@ 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカムの導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば
財源的には可能です。ベーシックインカム、でぜひググってみてください。
�A 人工子宮は、既に完成しています。独身でも自分の赤ちゃんが欲しい方々へ。
人工子宮、でぜひググってみてください。日本のために、お願い致します。☆☆

64名無しさん2017/10/24(火) 01:34:12.11ID:BmrH9x+v

町田に延伸しても畑と山しか無いし必要無い

そもそも神奈川県町田市に多摩都市モノレールはおかしいですね♪

65名無しさん2017/10/24(火) 20:36:42.74ID:bgVOQlYw

>>64
畑と山？そんなの箱根ヶ崎でも同じことだから当然箱根ヶ崎まで延伸は必要ないよね♪

66名無しさん2017/10/25(水) 12:59:13.22ID:O46/leY7

赤っ恥ー奇行物語から一部転写 Ｅ２：突然夜が明けきらない早朝に奇行は実行された。 　
電柱を連日叩く、ドン、ドン、バッシ、バッシ、 長時間とにかく叩く叩く。 　　
善良な近隣住民の睡眠を強引に奪っていること も理解できなくなり、異常な行動が周辺全土に拡散された瞬間であった。
　注意されても理解できず、横暴は奇行へと悲劇的 な進化を遂げてしまった。 　　　

67名無しさん2017/10/25(水) 13:28:55.13ID:SwirqMo7

>>65
箱根ヶ崎に山なんて無いですよ。

68名無しさん2017/10/26(木) 01:43:11.54ID:ZdkLDotn

>>67
畑と山なのか、畑なのか、どちらにせよ需要がないという意味では同じ。

69名無しさん2017/10/27(金) 09:12:27.22ID:G5xWzR5O

>>67
駒形富士山とか、狭山神社とか、山ありますよ。

70名無しさん2017/11/18(土) 00:25:53.18ID:i6aJagUp

http://goodbusmanner.blog.fc2.com
多摩モノレールは凄い

71名無しさん2017/12/04(月) 00:06:48.41ID:sM8+62Yv

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺



https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ


https://goo.gl/h1o4eV

72名無しさん2018/07/15(日) 08:49:39.64ID:AT2SnDIp

上北台駅って道路の真ん中にポツンとあるよね
条件揃えば延伸出来るんだろうけど、あのまま未成線で終わりそうな気がする
この地域だと車持ってる人が多いから延伸しても需要ないんじゃない？
沿線に観光地が点在してればなんとか黒字ぐらいにはなりそうだけど

73名無しさん2018/07/16(月) 10:00:19.59ID:wy+z3nkZ

>>72
延伸をちらつかせて道路拡張だけで終わるのが最前ではないかと。
まさしくあの辺は車社会だから恩恵はある。箱根ヶ崎にはJRがあるし。

むしろ需要があるのは南方面だね。採算的にはわからないけど。

74名無しさん2018/08/23(木) 12:17:23.07ID:QUWO0o7N

早よとりあえず上北台からジョイフル本田まで作ってよ

75名無しさん2018/08/29(水) 13:04:19.26ID:yYnUxBG4

町田から市民病院までさっさと造ってください！

76名無しさん2018/09/02(日) 07:39:14.05ID:WXITQIz4

>>72

上北台駅の軌道末端部分をよく見ると軌道が左にカーブしている
これは新青梅街道へ延伸する計画が既にあって道路拡張工事が
始まった今、未成線で終わる訳なかろう

新青梅街道は慢性的な渋滞が発生が解消されない状態で
「多摩地域における都市計画道路の整備方針」において、
優先整備路線に認定されたのはモノレールの延伸がほぼ決定的
だったから。

2022年度までに道路拡張工事が終えればモノレール延伸工事が始まる。

77名無しさん2018/09/02(日) 10:57:42.48ID:QMizzGaT

>>76
計画はともかくとして、新青梅街道の渋滞がモノレールで解消されると本気で思ってる？
道路拡張による影響はあるけどな。右折専用レーンが狭くてトラックがいると真ん中車線が塞がるようなところも減ってきた。

78名無しさん2018/09/02(日) 17:13:15.12ID:FlNGir5O

箱根ヶ崎よりも福生に来て欲しいな。
とりあえずジョイフル本田まで伸ばしてから左折
横田基地西側を南下、瑞穂都営団地経由で
福生駅東口終点
箱根ヶ崎なんかよりドル箱

79名無しさん2018/09/02(日) 19:29:35.30ID:jPrqFoIS

【ベビーキョンシー】　子供用の棺桶が売れています
http://2chb.net/r/baby/1535866481/l50

80名無しさん2018/09/02(日) 20:04:53.09ID:HeZGUVrb

高幡不動住みだったが
立川行くのにモノレールは
ほんと助かった。
バスとか分倍経由とか
今思うと考えられんわ。

81名無しさん2018/09/02(日) 20:53:39.22ID:SpmCRKF8

アイドルや女子アナと
ガチでヤリたいと本気な奴は
これで勝負になるんじゃないか？

http://blog.livedoor.jp/for_middle_age-energetic_agent/archives/11760638.html

82名無しさん2018/09/03(月) 13:03:12.45ID:NyL4uy44

>>78
羽村にって計画あったよね？
頓挫してんの？

83名無しさん2018/09/04(火) 08:31:39.85ID:NjqQxvjV

>>78
羽村なら公式に延伸構想はあるけど。
ただ、いつの話になるかわからん。
未だ着工すら未定の箱根ヶ崎から、さらに延伸するものだから。

もし、箱根ヶ崎からの実現するにしても道路計画とセットだから、
羽村街道を南下して羽村に至るのが自然だろう。
福生へ行くとしても、横田基地を避けると結局は箱根ヶ崎を経由
する事になるからとてつもなく遠回りになって、瑞穂都営の住民
が立川から利用するとは思えない。

84名無しさん2018/09/04(火) 23:26:51.57ID:axwqrh3V

>>80
立川を中心とした南北交通としては需要も大きいと思う。
もっと伸びてくれってのが人情だろうが、そこまで需要が見込まれるとは思えない。箱根ヶ崎とか八高線で十分

85名無しさん2018/09/05(水) 14:05:48.42ID:SEf7QS1c

ムサムラと瑞穂は埼玉へ移管したほうがいいな

86名無しさん2018/09/05(水) 21:03:02.39ID:8iC4qSSJ

>>85
横田基地が含まれるから埼玉は嫌がると思うけど

87名無しさん2018/09/06(木) 09:48:55.48ID:tZqT8rzF

>>77　今より酷くなることはなかろう　高齢化社会で今後は車所有者も自然に減る

88名無しさん2018/09/06(木) 11:41:53.31ID:LtL2Y0nN

町駄延伸はありえないな
箱根ヶ崎に比べ建設費も３倍はいくだろうし
需要もない

89名無しさん2018/09/07(金) 01:46:36.28ID:VCAUv6mx

>>88
建設費は確かにそうだが、需要はあるだろ。
箱根ヶ崎こそ需要がない。

90名無しさん2018/09/08(土) 07:16:09.38ID:M+/8rEIF

タヌキしかいないような山の中にルートを取る町田延伸。
人口密度は低くても一応住宅地もあるルートを取る箱根ヶ崎延伸。

どっちが「需要が高い」かは火を見るより明らか。

ま、鉄ヲタは途中の沿線よりも、目的地しか見ない傾向にあるから仕方がないか。

91宇野壽倫「糞見立・糞石元・糞伊藤リオンテメエら糞共全員ブチ殺す!!2018/09/08(土) 15:39:06.93ID:KvEfhIbF

龍神連合特攻隊長・宇野壽倫（葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸202号室）の挑発
宇野壽倫「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合特攻隊長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)

92名無しさん2018/09/09(日) 01:30:48.93ID:bQH0HZn1

箱根ヶ崎までのルートは北には山と湖があり、南には横田基地があるからどうしても範囲がせまくなるんだよな。
西武立川や武蔵砂川の利用者を見れば明らかなように、その途中も人口密度は少ないし集客力のある施設があるわけでもない。
鉄道駅のない武蔵村山がほしいと言うことだけは確かだ。

で、新青梅街道道路拡張して延伸をするとすれば、だ。
中央分離帯を確保して橋脚部分を設置するわけだから、せっかく今広い道路も元の木阿弥。

93名無しさん2018/09/10(月) 00:48:08.23ID:UlPicc9K

町田市は多摩モノレール延伸については、延伸区間13kmのうち半分の区間で
道路整備が未着手だが、早ければ2032年までに開業させたいとしている。

94名無しさん2018/09/11(火) 02:36:54.74ID:XNrIRW2Z

2030年代にはモノレールの規格が古くなりすぎてねーか

95名無しさん2018/09/21(金) 00:35:26.67ID:1LAHZCtx

多摩センターから町田駅までモノレールが通るとかなり便利になるイメージだけど、実際は小田急で新百合ヶ丘経由で行く方が早いんだよね

96名無しさん2018/09/21(金) 09:08:33.84ID:mGYiH4S5

>>92
今の新青梅が「広い」か？
片側二車線としては狭く、走りにくいんだけど。
調布から府中にかけての甲州街道も同じ。

97名無しさん2018/10/03(水) 12:03:17.09ID:53wyC8NB

甲州街道は２車線道路をむりやり３車線にしてるところがあるからな（右折レーンつくるため）
新青梅もそんなとこがあったよな

98名無しさん2018/10/27(土) 09:14:12.28ID:bFJi24tN

あぁそうか。多摩モノレールが延伸して小山田の方の人たちが淵野辺に
来る必要がなくなればバスも要らなくなって北口の通りはホコ天なり
広場なりにできるのか！
淵野辺にわざわざ来る人がいなくなるだろうけどね！！

99名無しさん2018/10/27(土) 13:40:30.82ID:iipVlRW1

人口減少してるし、本当に実現するのかなコレ
なんか、永遠にできない気がする。
横田基地が返還からの旅客用空港にでもなるなら話は別だけど。

100名無しさん2018/11/18(日) 13:24:36.52ID:PHtmNaVp

>>95
であれば、もうちょい速くなるようにして欲しいな
町田〜多摩センターで小田急から客奪うぞってくらいの意気込み欲しいわ
町田〜多摩セン〜高幡〜立川が一本で繋がるって、路線としては悪くないのに如何せん遅い。
速く着く→客が増える→値下げできる→更に客が増えるって好循環も期待できそうなのに

101名無しさん2018/12/23(日) 15:09:24.35ID:FsqBMUBp

韓国人って何であんなに頭がおかしいのかなと思ってたのですが、
インターネット時代なんですね。
色々記載されてます。
【韓国人は頭がおかしい】で検索してみてください。
とても韓流なんて言ってられないですし韓国に旅行なんてありえない。
日本にも観光なんかに来て欲しくないですよ。

102名無しさん2019/01/10(木) 19:19:59.59ID:aYnytoQw

6年で都計と設計/25年度事業化目指す/町田市の多摩都市モノレール延伸

多摩都市モノレールの延伸を進める東京都町田市は、今後６年で都市計画決定などの手続きを終え、
２０２５年度の事業化を目指す。市担当者は「用地買収にかなりの時間を要するだろう」と見込み、
「事業化までの期間に設計着手まで盛り込みたい」という。市は１９年度、道路計画がない区間を中心に、
想定ルートのブラッシュアップに向けた調査・検討作業を進める。モノレール町田方面延伸の総事業費は約１７００億円。
市は延伸による新駅周辺の地域活性化に期待し、それらの調査・検討を同時に進めていく。　
市は、石阪丈一市長が意欲を示す３２年度開業に向けて、事業化までを６年間、それ以降を８年間と想定して検討する。
　延伸事業は、国土交通相の諮問機関である交通政策審議会が１６年４月にまとめた答申で
「事業化に向けて具体的な調整を進めるべき」に位置付ける。これが“延伸決定”になるには都市計画決定などの手続きが必要になる。
市担当者は６年間のスケジュールについて「導入空間を確保している区間以外の整備にめどを付けたい。
事業費の負担割合や整備の役割分担もその期間を目標とする。施工計画は未定だが、用地取得と建設工事に専念するため、
設計も（６年間に）盛り込むことになるのではないか」と見込む。
　市は１９年度、土地の状況などルートを設定する上で必要な基礎資料を収集するため、コンサルタント業務の委託を予定する。
　モノレールは軌道桁や支柱など基本的なインフラ部分は「道路構造物」扱いになるため、
路線直下に導入空間となる幅２５ｍの都市計画道路必要となる。市が想定するルートは、多摩センター駅（多摩市）から南進して
町田駅（町田市）までの約１３�q。このうち空間を確保しているのが約７�q、道路はあるが幅の検討が必要な区間が約２�q、
道路計画はあるが整備未着手の区間と道路計画自体がない区間がそれぞれ約２�qある。
　市は、促進協議会を立ち上げ機運醸成活動を展開している。「延伸事業の基本的な主体はあくまで東京都。
市はモノレールをどのようにまちづくりに生かすかを考えなければいけない」（市担当者）という。

https://www.kensetsunews.com/archives/276252

103名無しさん2019/01/14(月) 21:12:43.25ID:4CNmK5yN

箱根ヶ崎への延伸は2030年頃？

104名無しさん2019/01/16(水) 09:03:03.59ID:LRUrbFuE

>>103
着工が早ければその頃。

105名無しさん2019/01/16(水) 18:37:10.33ID:x26xBALT

新青梅で久米川の方に曲げよう
そのときは武蔵野線久米川駅も新設で

106名無しさん2019/01/16(水) 19:41:24.43ID:I8zcm69i

久米川の交差点、最悪になっちゃったね・・・
あそこが変わったせいで新青梅がいつも大渋滞

107名無しさん2019/01/17(木) 08:47:47.20ID:7kY0jxzD

なんでもかんでも歩車分離にすりゃいいって訳じゃないのに。
という割には、歩車分離が適しているところでは採用しない。
あすこの交差点は、歩道橋を作るべきなんだよ。

108名無しさん2019/01/19(土) 17:55:08.72ID:gvag8Eh9

人口減少化がどんどん進むからはたして延伸があるのかどうか（俺はもう生きてないから関係ないが）
バスでいいんじゃないの？

109名無しさん2019/01/19(土) 18:47:41.92ID:BVn1OFej

駅が無いから不人気で地価も更に田舎の羽村青梅並みかそれ以上に安く住む人も少ない武蔵村山だけど
モノレールが来たら瑞穂も含めて住む人増えるんじゃないかな
バスなんて時間があてにならない

110名無しさん2019/01/21(月) 07:24:03.94ID:ksznDV+O

武蔵村山市民の俺ですら、バスで良いと思うよ。
もうモノレールの誘致は時間と金の無駄と思う。

ただ、バスも今のままではダメ。
渋滞に巻き込まれず時間通りに走れるバスが欲しい。
それと都内へ直通するバスがあったら良いなぁ。
どっちも夢だけどね。

111名無しさん2019/01/22(火) 17:59:50.86ID:Wi7a3xw1

尾根幹線から桜美林までほとんど山と畑しかないからな、家があってもみんなマイカー所有だから

112名無しさん2019/01/22(火) 19:39:37.60ID:5C0RWaA+

>>109

武蔵村山市の人口減少傾向は、仮に多摩都市モノレール線が延伸されたとしても、避けられないだろう。
駅が沢山ある東大和市も東村山市も人口減少傾向が続いているからです。
モノレール延伸運動のみを展開するだけではダメです。

113名無しさん2019/01/22(火) 22:31:36.10ID:OpViCFVR

武蔵村山の学生さんは
どうやって通学してるの？
とくに市役所あたりは想像がつかないんだけど

114名無しさん2019/01/23(水) 08:52:04.60ID:BhzVyOf3

ようするに町田市を東京都にしてるからモノレールを延ばさなくちゃという話になるんであって
神奈川県に編入しちまえよと

115名無しさん2019/01/30(水) 10:41:20.81ID:2VOR7QzY

>>110

バス業界は高齢化した運転手が大勢退職する一方で新たな担い手が非常に少なく、
慢性的な人手不足に陥ってる
運行時間短縮する為にバス路線を変更したり、最悪の場合は廃止もある
現実的にはバス運転士の給料を上げないと人が集まらないから
バス運賃は値上げ傾向になる
バス車両の自動運転化も既にテストは始まっているが、
正式運行までの時間が読めない

多摩モノレールはATOによる自動運転で必ず運転士が乗務して
定期的に手動運転もさせているが、モノレール延伸しても
運転士の補填は数名で済む　よって運賃も想定されている
延伸料金以外の値上げは皆無

116名無しさん2019/01/31(木) 03:07:59.44ID:2XgLbRbR

上北台駅まで西武山口線のレイライナーを伸ばしてほしいって思う人いません？
そっちのほうが西武鉄道グループにとってもメリットあるし現実的では？

117名無しさん2019/01/31(木) 08:22:08.44ID:2/xHQ/dT

>>116
西武遊園地から、武蔵大和駅や東大和市奈良橋を経由するルートに
ならざるを得ないぞ。
ならば、まっすぐ行く道路があるから、バスの方がメリットが大きい。
西武にとっても、雀の涙程度の立川側からの西武ドーム観客にとっても。

要は「村山貯水池」の存在によって、上北台と西武ドームをまっすぐ結ぶ
モノレールや新交通を作ること自体が非現実的ってこと。

118名無しさん2019/01/31(木) 14:18:04.57ID:/r8ecmid

>>116
それだけはやめてください。

119名無しさん2019/02/07(木) 10:09:10.99ID:ugbZViKv

120名無しさん2019/02/07(木) 10:09:41.93ID:ugbZViKv

121名無しさん2019/02/09(土) 12:48:02.40ID:LyqcJtEX

もうすぐ路線バス運転手って職業は日本から無くなります。
児童運転の時代が来るからです。
底辺職業は全廃されて、町には低学歴無職者であふれる未来が見えます。

122名無しさん2019/02/09(土) 12:52:48.85ID:LyqcJtEX

間違っても八王子に延伸されることは永遠ないだろうけどね。
ルートとしては、みなみ野の北野街道と目白台結ぶあの道路の上に高架ができる予定なんだな

どうりで草の生えた分離帯が玉観戦並みに広いわけだ

123名無しさん2019/02/09(土) 17:09:25.64ID:4APptILY

>>120
程久保は無人だし人少ないし
女子は一人だと怖いだろうな

124名無しさん2019/02/10(日) 20:01:36.77ID:QfdL3vF2

>>121
えーっ？
児童運転って、子供がバスを運転するようになるのかよ…

125名無しさん2019/02/10(日) 20:08:46.04ID:dkaxHLpM

タマモは全駅ホームドアでATOだから
雲助はドア開け閉めしてボタン2個同時押しするだけ
子供でも出来るよ

126名無しさん2019/02/11(月) 09:06:17.10ID:RWNq2wIp

その子供が、災害・事故・故障と言った異常が発生した際の
対処方法を全部知っているならばね。

127名無しさん2019/02/11(月) 09:16:47.84ID:ceGdypNQ

そんなもん子供でも教えりゃ覚えるよ
むしろ子供の方が吸収が早い
車掌や駅員みたいに接客とかあるなら別だが
ヒトラーも子供働かせてたしアベラーもそれに倣うんじゃないのw

128名無しさん2019/02/14(木) 06:16:02.71ID:sCrAKFsX

モノレール全線　運転見合わせだって！

129名無しさん2019/02/14(木) 06:41:18.63ID:xSMqhVBO

>>128
ほんまやん
ナイス情報1009

130名無しさん2019/02/20(水) 12:28:20.54ID:ODqu/8dS

>>121
無人バスはちょっと難しいと思うぞｗ　イレギュラーなことがあった場合に、バスだと止まれば済む話じゃないからね
一般道は例外的な事象が多すぎるから、まだまだ数十年先、自分らの世代が生きてるうちにあるかないか・・

でもそれよか、技術的にはドローンタクシーの方がはるかに現実的だと思うよ
障害物の殆どない空ならプログラムでコントロールするのは容易
近い将来、コンビニとかにドローンタクシー拠点ができて、飛び交ってる世界になってる可能性もある

131名無しさん2019/03/12(火) 15:54:26.38ID:F3tY8joT

韓国人って何であんなに頭がおかしいのかなと思ってたのですが、
インターネット時代なんですね。 色々記載されてますよ。
【韓国人は頭がおかしい】で検索してみてください。
とても韓流なんて言ってられないですし韓国に旅行なんてありえない。
日本にも観光なんかに来て欲しくないと皆さん思いますよ。

132名無しさん2019/03/12(火) 18:59:30.35ID:lcVW9ivk

「韓国人は頭がおかしい」って言う日本人こそ頭がおかしい
普通の日本人は韓国を特に好きでも無いが嫌いでもない
そんなに興味が無いと言う人が大多数
直接何かされた訳でも無いのに韓国とか韓国人を異常に嫌う人はネットに毒されている

133名無しさん2019/03/13(水) 13:13:12.95ID:ASuwVi5F

韓国人って何であんなに頭がおかしいのかなと思ってたのですが、
インターネット時代なんですね。 色々記載されてますよ。
【韓国人は頭がおかしい】で検索してみてください。
とても韓流なんて言ってられないですし韓国に旅行なんてありえない。
日本にも観光なんかに来て欲しくないと皆さん思いますよ。

134名無しさん2019/03/17(日) 18:41:17.34ID:FfKgZckD

西武球場にはゆり園があってあれは見事、あとローズフェスティバルなんかもやってる

135名無しさん2019/03/22(金) 11:45:14.36ID:cshrf1ic

大工って人生「負け組」ですよね？
40歳を過ぎたチビでハゲた【【大工】】がいます。
ブサイクで低収入ですが、スナックの20代の女の子に
嫌がらせをしています。ストーカー大工です。
本人はバカなので嫌がらせという自覚はないです。
ハゲと言いましたが、正確にはハゲだろうと思われる、です。
キャップをいつもかぶり隠している為ですｗ
チェーン店の安い寿司を差し入れしてスナックで常連ヅラｗしてます。

136名無しさん2019/03/22(金) 18:03:24.68ID:6HufO9DI

上北台〜ジョイフル本田前までとにかく急いでください。
箱根ヶ崎はその10年後でもいいから。

137名無しさん2019/03/22(金) 18:34:43.18ID:YrjbnUxs

箱根ヶ崎に繋がったところで

っていう話だしね

138名無しさん2019/03/23(土) 10:43:06.73ID:QkKOH1XF

無意味ではないと思う、
ただ受益者が少ないだけで、
もちろん費用対効果が良くないと言われれば
それまでだが

139名無しさん2019/03/23(土) 15:34:36.54ID:4nyI/HfE

コース変更して河辺終点にして。
箱根ヶ崎通らなくてもいいから。

河辺〜カインズホーム・ベイシア前〜モールみずほ前〜ジョイフル本田前〜上北台

140名無しさん2019/04/05(金) 12:28:18.03ID:0WKGotkI

実家に寄生する“子供部屋おじさん”の実態…家族が悲痛の叫び
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190317-01558012-sspa-soci

ここ最近、ネット界隈を騒がせている「子供部屋おじさん」なるキーワード。
　　
実家から出ることなく、そのまま子供部屋に住み続けて働いたり、もしくは無職だったり……。
要するに、実家に寄生している中高年男性のことを指すらしい。

「うちの長男は、平たくいえば“引きこもり”なんでしょうけど、子供部屋から出ないというよりは、ほとんど家から出ない。
極端に対人関係を嫌い、そのくせ家族には横柄。大学を中退して20年以上、ひとつの仕事に就いたこともありません。
注意をすれば、部屋から1週間も出てこなくなり、深夜から明け方にかけて、変なアニメの主題歌を大音量で流す。
食事に関しても気に入らないメニューであれば怒り出し、部屋の掃除も母親に任せきりですね」（丸井さん）

そんな長男に家族はあきれ果て、崩壊寸前だという。

「弟と妹は結婚して家を出ているのですが、こういう兄がいるからと、もう10年以上うちに帰ってきてはいません。
なんというか、小学生や中学生のままなんです……。
いつかは更生してくれるはずと願い、気がつけばもう息子も50才手前。我々の年金支給日には小遣いをせびってくるし
私らが死ぬときは長男も道連れにしようかと、妻と真剣に話し合ったこともありますよ」（同上）

「子供部屋おじさん」といっても様々なパターンがあるようだが、子供部屋に住み続けているというよりは
性格や生活スタイルが子供のままおじさんになってしまった人々、といったほうがしっくりくるのかもしれない。

141名無しさん2019/04/15(月) 18:24:19.92ID:KJOBmibp

安倍首相は今年3月、就職氷河期世代にあたる30代半ばから40代の支援策を決めると発表している。4月10日に開かれた第5回経済財政諮問会議では「（就職氷河期世代を）『人生再設計第一世代』と位置付け」、今年夏までに、今後3年間で集中的な支援を行うためのプログラムを作ることが検討された。

142名無しさん2019/04/20(土) 08:25:05.10ID:RHWuUMIq

政府、五輪期間中の横田基地の軍民共用を
打診。

143名無しさん2019/04/22(月) 00:47:14.14ID:albW0b9e

>>110

かなり強引な方法だが、モノレールの立川〜上北台の工事費用が1100億円

上北台〜武蔵村山市だと軽く見積もって400億

これを支出できる人間or団体があればOK

同時にモノレールの株は東京都が98％を所有しているので、そちらも段階的に30％まで取得する。

そして株主総会で延伸計画を打診する。

144名無しさん2019/05/18(土) 11:22:24.17ID:cmuNz0zE

モノレールができても遅い！とか運賃たか杉！とか文句言うんでしょ？

145名無しさん2019/05/27(月) 21:05:32.10ID:CNA5Glf5

検索すると、箱根ヶ崎以西、羽村を経由し秋川方向に南下したあと
都道169号上を東進し小宮駅から日野駅を経て甲州街道駅に至る?
環状化ルートの構想も当初からあるのね…

146名無しさん2019/05/28(火) 01:03:45.49ID:TyzmlbB8

>>145
環状っても、スポーツ公園前から立日橋方向へ北向きに軌道を曲げず
甲州街道駅へ直進して合流させるとしたらスイッチバック折り返し式
になっちまうな、分岐してデルタ構成にできそうな地形ではあるけど

147名無しさん2019/05/30(木) 00:29:41.70ID:U7c6uo3Q

その路線が出来ればサマーランドにも行きやすくなるんだよな

あそこ交通が不便すぎるよ何で客呼べるのか不思議だ

148名無しさん2019/05/31(金) 04:21:20.26ID:LppcsFjL

これって東西ルートに偏った鉄道路線への反省もあって南北ルートが使命なんだろ？
だったら東府中−武蔵小金井−清瀬間の小金井街道交通問題を何とかして欲しい
是政ルートの是政以北への延伸案として是非とも検討すべき

149名無しさん2019/06/28(金) 09:14:30.21ID:EM6nTOj0

https://kawariyuku-machida.com/article/23116.html

150名無しさん2019/06/28(金) 16:56:55.86ID:rQJer5/R

モノレールより路面電車！
予算的に安くなると思うが。
先ずは上北台から新青梅街道の中央にレールを作って箱根ヶ崎付近まで走らせる
。
最終的には東青梅or河辺から田無までのルート。
世界はエコに動いているから車は当然規制対象。

151名無しさん2019/06/29(土) 05:43:38.23ID:/9HlFLSE

路面電車なんかにするくらいなら、ＢＲＴでいいよ。
てーか、立川〜武蔵村山ならＢＲＴが最も適していると思う。
立川から武蔵村山市役所までバス専用道を作ってくれればいいよ。

by 武蔵村山市民

152名無しさん2019/06/30(日) 11:10:19.09ID:0RcDL2rE

とりあえず上北台→ジョイフル本田前までは伸ばしてよ。
あとは200年凍結でもいいから。

153名無しさん2019/06/30(日) 11:36:54.24ID:Ryb/bc68

30年前の西武が強い国土計画時代なら、
西武ドーム→西武園（競輪場）→所沢とかもありえたんだろうなぁ

その路線があれば、1人でも野球見に行く気になるのにな

154名無しさん2019/07/08(月) 08:04:49.86ID:3LydtZdR

モノレール写真　最優秀は横山さん　コンクール３７作入賞

多摩都市モノレール（本社・立川市）は、モノレールの沿線風景などの
写真を募集した「第１２回多摩モノレール写真コンクール」で入賞した
３７作品を発表した。最優秀賞には、多摩動物公園駅付近で青空を背景に走る
モノレールを撮影した立川市、横山博さん（７６）の作品「天空」が選ばれた。

コンクールは、昨年６月１日から今年５月３１日までに撮影された作品が対象で、
前回を１１６作品上回る過去最多の８１１作品が寄せられた。
横山さんの作品は、見晴らしの良いモノレールの特徴を捉えていることなどが評価された。

　入賞作品は同社の２０２０年カレンダーに採用されるほか、
高幡不動駅で１０月５日〜１１月２１日に、玉川上水駅で１１月２３日〜２０年１月９日に展示される。
入賞者と作品は同社のホームページでも掲載している。

https://www.yomiuri.co.jp/local/tokyotama/news/20190705-OYTNT50085/

155名無しさん2019/07/09(火) 16:28:28.75ID:kD0tw8cN

多摩モノレールって黒字経営なんだね。
赤字経営だと思い込んでた。

156名無しさん2019/07/09(火) 21:27:35.48ID:Rlb522O5

だって運転手はおじいちゃんだし、実際自動運転だから、こんななんちゃって運転手を薄給でこきつかうから赤字になる理由がない

157名無しさん2019/07/10(水) 14:45:00.13ID:N2fJQhuw

黒字なら
もう少し運賃安くならんかな…

158名無しさん2019/07/11(木) 22:11:15.92ID:+ArOcK75

>>157
単年度黒字とは言え巨額な初期投資を回収出来てないからムリす

159関連スレ2019/07/22(月) 19:44:10.46ID:FmMHB8M5

【地域】町田市が進める「東京化」　多摩都市モノレール延伸が肝か
http://2chb.net/r/liveplus/1563790362/

160名無しさん2019/07/25(木) 16:52:45.67ID:VvnJ2MGq

>>159
神奈川町田市は横浜市営地下鉄に頭下げてもらいたい。
箱根ヶ崎〜ジョイフル本田前〜上北台〜
が優先

161名無しさん2019/07/26(金) 02:47:05.65ID:MgC2uOJu

なぜジョイフル本田？

162名無しさん2019/07/26(金) 08:16:13.32ID:luJIfzk2

そんなことより久米川方向に曲げて下さい

163名無しさん2019/07/26(金) 08:32:09.37ID:V48CgEJc

>>162
これ

164名無しさん2019/08/01(木) 20:55:50.02ID:20wVww9n

京王みたいに消費税値上げで運賃上がったらどうしよ…

165名無しさん2019/08/04(日) 20:46:32.82ID:tuBgBlvy

久米川といえばあの交差点の改悪のせいで新青梅が慢性的に渋滞するようになってしまった
歩行者優先、車なんか知るか！勝手に渋滞してろ！みたいな感じに

166名無しさん2019/08/08(木) 19:31:45.87ID:lPifaJcA

野口橋の先ですよね！
西武線の踏み切りと新青梅街道迄が短くて、バスとかも横切る上にその先が朝霞方面へと向かうには、信号機をクランクで通過しないと行けません。
このクランク信号機も新青梅街道から直ぐ近いので、久米川駅近辺と野口橋を横切る志木街道も先が踏み切りで、混みますね！
その煽りで信号機の点滅時間が変わり、あの辺りは新青梅街道でも流れの悪い箇所の一つになってますね！

167名無しさん2019/08/08(木) 19:33:18.68ID:lPifaJcA

新青梅街道を西から東に走行しての話です。

168名無しさん2019/08/09(金) 09:49:11.48ID:EPpY5qLA

東京都は延伸なんてしたくないと思いますね、多摩地区を縦に移動する多摩地区民のための整備なんて本音はやりたくない。だから一向に前に進まない。私は三多摩向けのリップサービスだと思っています。

169名無しさん2019/08/09(金) 11:46:12.88ID:PBo+HiD0

延伸すれば赤字路線に間違いなくなりますね！

170名無しさん2019/08/10(土) 14:49:29.42ID:P27gS9k8

そのまま真っ直ぐ狭山湖を突っ切って西所沢直通っていうのが理想
俺の通勤が便利になる

171名無しさん2019/08/10(土) 15:58:03.31ID:QTBhm6Ks

何で北立川←→桜街道までの定期で上北台まで乗り越したら100円なのら。
260円と310円の差額なら50円やろ。

172名無しさん2019/08/10(土) 19:22:09.80ID:/5fqN5qJ

>>171
定期ならそうなる。乗車券なら50円精算で正解。
まぢれすしましたが

173名無しさん2019/08/12(月) 15:40:02.33ID:OYaycRKw

遠心分離器

174名無しさん2019/08/12(月) 22:34:42.28ID:zk9aXvro

モノレールで橋本まで繋げてくれ
ルートとか知らんけども…

175名無しさん2019/08/13(火) 00:38:56.08ID:IX13seBe

反対〜
これ以上立川の狭いエリアに人が押し寄せられたら、知りませんでしたプチ新宿になるわ

176名無しさん2019/08/13(火) 18:29:13.64ID:ShiBmeQg

>>172
定期差別反対！

177名無しさん2019/08/16(金) 18:25:12.81ID:7BN6TLFM

ＴＴ
１３

高松駅がふて腐れてる子にしか見えない

178名無しさん2019/08/26(月) 13:33:32.36ID:4KF4KbF6

>>174
橋本っていうか、リニアの予定地につなげて欲しい

179名無しさん2019/08/26(月) 14:41:20.07ID:++r4qFH+

橋本だと町田延伸で
町田から横浜線か
多摩センターから京王線か

180名無しさん2019/12/11(水) 12:54:27.47ID:/1FGFQxZ

町田駅まで伸ばすらしいね。
用地の買収しだいだろうが…

181名無しさん2019/12/11(水) 20:28:24.14ID:9MsiNBiI

真に受けない方がいい。市民病院前の870mの道路作るのに10年掛かっている。選挙の時に出てくるリップサービスです。
市民病院から芹が谷公園、公園から駅、他下小山田町近辺など導入路作るだけで何十年掛かると思います。やるやるですよ

182名無しさん2020/01/24(金) 14:53:13.79ID:avBkd3IP

ついに箱根ヶ崎延伸着手
ｷﾀ━≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━!!!!

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200123-OYT1T50110/

183名無しさん2020/01/24(金) 14:55:27.94ID:avBkd3IP

こちらも貼ります

https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12213-538057/
2020年1月23日13:36
　東京都は、都西部の多摩地域を走る「多摩モノレール」の延伸事業に着手する。延伸区間は約７キロにおよび、おおむね１２年後の開業を目指す。
総事業費は約８００億円規模に上る見通しで、都は新年度当初予算案に調査費などとして約１億円を計上する方針だ。２３区と比べて交通網の整備が遅れていた多摩地域の発展につながる取り組みとなる。

184名無しさん2020/01/24(金) 18:00:42.52ID:/7UKK+3h

程久保と高幡不動の改札機がEG2からEG5200に変わっていた
何故このタイミングで？

185名無しさん2020/01/24(金) 19:14:05.14ID:avBkd3IP

>>184
鉄道マニアの方？何が違うの？

186名無しさん2020/01/25(土) 02:04:40.17ID:gAHRa2nb

自閉症かよ
気持ち悪い

187名無しさん2020/01/25(土) 14:46:50.15ID:zmPK+2tV

12年後て、、
(´･ω･)50才か、、

188名無しさん2020/01/25(土) 16:08:50.43ID:1p7EBqY9

若手だな

189名無しさん2020/01/25(土) 17:47:30.17ID:i1gf7flV

>>182,183
じゃあ今までは何だったのか、
通ることが決まってるから拡幅してるんだと思っていたのだが

190名無しさん2020/01/31(金) 13:40:25.61ID:7HFAHu4e

東京都庁の関係部署に訊きたいのは「箱根ヶ崎駅が地下駅になるのかどうか」だ

横田基地滑走路のせいで新青梅街道すら地面掘った凹みを走らされとるエリアだ
あそこに高架駅など言語道断だろう

191名無しさん2020/02/28(金) 19:22:51.55ID:newoLQYl

叫び声上げてる害児がいる

192名無しさん2020/03/06(金) 15:28:29.55ID:63I6SFQd

モノレールなんかいらんやろ
必要もないのに
市に駅が欲しいそれだけでごり押しｗ
だれも得しねえだろ
どうせ使わねえしｗ
都も仕方なく承認ｗ
箱根ヶ崎までｗ一番いらねえ路線じゃん

193名無しさん2020/03/06(金) 20:16:51.05ID:ivwTreEj

村山団地から市役所本庁舎行くのに便利にはなるな。
一応小っさいバスも走ってるんだけど本数がねぇw

194名無しさん2020/03/07(土) 11:01:51.23ID:0LQAUKv7

市役所なんて何年も行ってねぇし、要らんだろ

195名無しさん2020/03/07(土) 12:40:09.45ID:Z+fKBL3I

多摩センターに住んでるけど箱根ヶ崎ってどこ？東京？

196名無しさん2020/03/07(土) 15:18:42.47ID:Bt27DPAo

ざんぼり川の源流狭山池で有名な箱根ヶ崎

197名無しさん2020/03/15(日) 23:17:24.43ID:OIxlqso3

>>182
町田はともかく八王子に延伸なんて要らない

198名無しさん2020/03/18(水) 10:22:55.50ID:vjAd9wCA

村山団地のナマポが立川のパチ屋に通い易くなる

199名無しさん2020/03/22(日) 12:22:07.21ID:cxxO2Re8

>>198
乞食ですか？
エタヒニンですか？

200名無しさん2020/04/03(金) 03:43:20.60ID:lHS9kYgZ

>>183
選挙前に票田へラブ注入

201名無しさん2020/08/17(月) 15:15:28.28ID:k9XpXNcG

西武ドームと上北台を繋げて欲しい
都外になるから無理ということなら西武鉄道がやらないかな

202名無しさん2020/08/18(火) 02:45:10.03ID:GFFNAA1O

>>201
やらない。
需要がない。
貯水池横断ができない。

203名無しさん2020/08/18(火) 23:58:33.78ID:4by1N7zb

青梅街道線
青梅〜新宿を街道地下鉄

204名無しさん2020/09/10(木) 12:51:55.14ID:xn9/USfE

青梅〜八王子〜国分寺〜新宿のリニア化で

205名無しさん2021/01/20(水) 19:08:17.16ID:34MlPh5d

東京ー羽田空港 18分
2029年にできるとか

206名無しさん2021/06/15(火) 15:51:31.00ID:sLPJFhTJ

箱根ヶ崎と上北台の間ならイオンモールむさし村山の周囲に空き地がいっぱいあるから駅作れば？！

207名無しさん2021/06/16(水) 14:53:39.75ID:cjxVjktZ

富士急ハイランドに勝てるローラーコースター作らんかな、むしろ

208名無しさん2021/06/22(火) 07:43:37.21ID:fOFEl+Ye

都心勤務で山崎団地買って住みたいけど、
延伸が決まらないと手が出せない。

209名無しさん2021/06/22(火) 08:27:18.64ID:v8c8TZEW

多摩都市モノレールは今は大した需要がないが、今後予想される東京直下大地震、豪雨による荒川隅田川大氾濫があった場合は多摩地域は一機に見直される。
東京都も将来に備えて南北を走る公共輸送は重要と見ている。オリンピックで１０年で１０兆円をため込んだ東京都にしてみれば、多摩都市モノレールの５００億とか５０００億なんてたいしたものではない。オリンピック後には重要施策として多摩振興と整備促進に入ると思う。

210名無しさん2021/06/22(火) 19:03:50.10ID:6exZE4c7

役所の近くまで
先行で延伸してくれないかね

211名無しさん2021/06/24(木) 20:50:13.74ID:8oGWXqER

>>209
予想に反して立川断層が揺れ、多摩川が氾濫しないことを願う

212名無しさん2021/06/25(金) 02:50:01.70ID:HV0VY5V8

立川断層って実は立川市まで達してないことがわかったから
「箱根ヶ崎断層」にしようという話はどうなった？

213名無しさん2021/07/09(金) 21:17:11.03ID:w/VJzf4Y

小山田のあたりのルート決まってないよね

214名無しさん2021/07/14(水) 11:59:38.57ID:vc+taQTr

今後の伸びしろがあるエリア

武蔵村山市
→多摩モノレール延伸

多摩市〜町田市
→多摩モノレール延伸

京王相模原線、横浜港沿線
→橋本駅リニア開通

215名無しさん2021/07/14(水) 12:36:19.71ID:9POioqNs

多摩動物公園に直行できていいよね。

216名無しさん2021/07/14(水) 12:49:06.04ID:lEe6UhNf

オリンピック終わったら本腰あげるんじゃない？
今まで湾岸優遇してきたんだから。

217名無しさん2021/07/15(木) 05:54:28.31ID:FFEZS9bi

町田側の延伸も早く実現してほしい

218名無しさん2021/07/15(木) 20:32:21.03ID:fGK1MIrz

都議選で町田方面へのモノレール延伸の話題はあまり出なかったですね。導入路の事業化すらされていないのでこのままフェードアウトですかね。

219名無しさん2021/08/30(月) 21:37:12.25ID:QB4uIkY8

モノレール

220名無しさん2021/09/26(日) 08:22:17.81ID:fb5QA8fH

>>218
そうか

221名無しさん2022/02/15(火) 13:30:54.47ID:PC0mDm9O

これはどこかの駅に待避線用意して快速を走らせないと。

222名無しさん2022/03/19(土) 01:37:40.44ID:m5brAN2J

山岳地帯の宿命「冬の厳しい寒さ」
盆地の宿命「夏の厳しい暑さ」
「市民５人に１人が創価学会員」という惨状
八王子３大「泣き所」

223名無しさん2022/04/14(木) 07:18:32.32ID:PTc8ZZS3

224名無しさん2022/05/01(日) 12:02:51.96ID:8JzEActI

>>218
北の延伸が終わってからじゃない？

多摩市内のルートは最初から用地確保できてたんだし最初に一緒に作って欲しかったな

225名無しさん2022/06/16(木) 18:13:07.14ID:dp6uvA40

西武ドームに伸ばして欲しかったな
でも埼玉には無理か

226名無しさん2022/06/17(金) 02:46:31.11ID:w+mpDZB3

終点が埼玉かどうかである以前に、その手前に多摩湖があるからムリ。

227名無しさん2022/06/17(金) 05:48:13.89ID:caP92rgX

多摩川渡ってるんだから多摩湖も渡れるでしょ
技術さえ駆使すれば

228名無しさん2022/06/17(金) 17:43:27.94ID:fw1VLkMn

>>225
それだけは永遠にありません。
箱根ヶ崎延伸は決定事項です。

229名無しさん2022/06/18(土) 05:01:30.17ID:6VxRIy2+

>>227
技術云々の問題ではないですよ。
多摩湖が水道用貯水池だからですよ。

230名無しさん2022/06/18(土) 08:16:49.06ID:bwAtUKpq

奥多摩湖にロープウェイ🚡あったからな。
水道云々は関係ないわ。

231名無しさん2022/06/19(日) 05:36:29.62ID:xkA9QvE1

なんだ、小河内ダムと村山貯水池の役割の違いも知らないのか。
じゃあ話にならないな。

232名無しさん2022/06/19(日) 09:26:40.10ID:1F0susTJ

一生懸命役割の違いを調べたんだね！
偉いねw

233名無しさん2022/06/23(木) 08:10:59.86ID:FCK4moZW

まあ箱根ヶ崎より西武ドームに行ってくれる方が有難いのは確か
でも武蔵村山市民には箱根ヶ崎ルートは悲願だろな

234名無しさん2022/06/24(金) 02:47:52.46ID:r+oE9k9E

西武ドームへ行った方が「ありがたい」のではなく「面白い」だけだろ？
あんな僻地に何の用事で行くんだよ…

俺は現状では上北台が終点のままで良いと思ってる。

235名無しさん2022/06/24(金) 08:08:08.69ID:CecCUJC9

上北台ってなんかあるの
あんな所で終わられても

236名無しさん2022/06/25(土) 05:16:24.46ID:HXwQFiJS

上北台が終点になった理由は「道路」の視点で見ると理解できます。
理由は「芋窪街道等の整備と一緒にモノレール導入空間を確保した」から。
要は立川北口から新青梅街道までの道路整備計画の一環だったということで、
だから芋窪街道と新青梅街道が交差する上北台が終点になったのです。

開業した頃の上北台はモノレールの駅とマクドナルドがあるだけで何もなかったけど。
今はあの頃に比べたら全く景色が違う。

237名無しさん2022/06/25(土) 07:03:52.23ID:WWoen/By

>>234
>>236
上北台では終わらない

238名無しさん2022/06/25(土) 12:57:54.59ID:L+PPZdj5

【参政権は】　在日だって納税してる　【商品か？】
://2chb.net/r/sisou/1652068978/l50

239名無しさん2022/06/30(木) 22:48:22.28ID:1cWGz/6K

>>234
所沢からも集客できるからありがたい
西武グループは困るかもしれないけど

240名無しさん2022/07/03(日) 22:51:17.29ID:NT4gRIKc

>>233
立川民にとってジョイフル本田へのルートが出来るのは悲願

241名無しさん2022/07/11(月) 07:53:21.80ID:qCTqtG3V

用ないな

242名無しさん2022/07/15(金) 10:46:29.29ID:uu1vdYd1

誰か「ちっちさんへお約束」の子に会ったことある人？連絡して！

243名無しさん2022/07/16(土) 00:31:29.33ID:EC7ppJ2C

ららぽーと、上北台に出来たら良かったのに。

244名無しさん2022/07/16(土) 07:40:16.88ID:jEGrTTJM

別に立飛でいいじゃん

245名無しさん2022/07/17(日) 04:56:16.96ID:/y4J3KXT

>>243
上北台にそんな広い場所ないよ…

246名無しさん2022/07/20(水) 08:03:33.45ID:4JIlNld2

多摩モノレールはスピードが遅いのが残念

247名無しさん2022/07/20(水) 21:04:33.75ID:lBW6+w9O

車に比べりゃ全然早い

248名無しさん2022/07/21(木) 02:44:34.64ID:qWqTQrAj

スピードで勝負する交通機関じゃないからな。

249名無しさん2022/07/21(木) 13:14:31.96ID:RkkkybYn

まあ立川まで20~30分で出られるんだから問題なし

250名無しさん2022/07/22(金) 08:11:18.04ID:MAUq63Wy

東京モノレールや湘南モノレールに比べると格段に遅い

251名無しさん2022/07/22(金) 17:47:50.74ID:ANOdnaH+

東京モノレールは目的が空港で途中駅少ないもん
湘南なんて僻地はしらん

252名無しさん2022/07/23(土) 07:45:58.99ID:pzZ0qim8

遅いのはもったいないな

253名無しさん2022/07/26(火) 19:27:07.19ID:6TM0ySIp

遅くても定時制は確保される
だから武蔵村山にできると画期的なんだよ

254名無しさん2022/07/26(火) 20:03:28.77ID:46HECivV

カステラと歌舞伎揚をモノレールで買いに行けるのはデカいな。

255名無しさん2022/07/26(火) 21:27:47.98ID:rm7qAW7q

>>254
カステラ屋と歌舞伎揚は新青梅街道からけっこう歩くぞ

256名無しさん2022/08/01(月) 19:05:00.61ID:BHJ8RMBh

まあ武蔵村山住民にとっては良かったな
オレ的には西武ドームにでも繋げてくれた方が使い道あったけど

257名無しさん2022/08/02(火) 05:19:46.21ID:MrmepQT+

西武ドームなんかに繋げて誰が乗るんだよ？
多摩湖の森に住む狸でも乗せるのか？
最近目撃された鹿でも乗せるのか？

258名無しさん2022/08/05(金) 07:02:38.83ID:muE7n55Q

武蔵村山住民は質が悪そうだ
僻地のままにしといた方が良かったのでは
モノレールなんか繋げると変な者が表に出てくるなコレ

259名無しさん2022/08/05(金) 11:15:38.80ID:cC01GhkX

俺は映画がもっと手軽に見たいので南町田までの延伸を期待してる。
多分このあたりだよなっていうルートを勝手に作ったから見てほしい。
三塚（町田駅から８００ｍ）
高ケ坂第二アパート徒歩１２分
２６９戸
市営住宅入り口（三塚から１０００ｍ）
図書館、児童館、都営金森第二、三、四、五、六、九、十、十一、市営アパート１０分以内
１４１４戸
カラス公園（１２００ｍ）
都営金森第七、八アパート、南市民センター至近
３２８戸
つくし野中学校前（１０００ｍ）
つくし野中まで徒歩４分
東工大まで徒歩１５分
南町田グランベリーパーク（１０００ｍ）
計５０００ｍ８分。
つくし野中前はほんとにいるかどうかわからん。

260名無しさん2022/08/05(金) 12:14:26.03ID:elQx8mSj

映画は立川でいいじゃん。

261名無しさん2022/08/05(金) 13:31:34.74ID:cC01GhkX

書いといてなんだが近さを求めるなら鴨居ららぽーとのTOHOで良いような気がしてきた
モノレール運賃高いし

262名無しさん2022/08/05(金) 14:18:03.80ID:elQx8mSj

どこ住みなん？

263名無しさん2022/08/05(金) 18:36:01.88ID:6TldLBJM

保土ケ谷区だがこれから大学の近い町田市に引っ越すんだ
どうやら新百合のイオンシネマまで７分で行けるみたいやね…

264名無しさん2022/08/05(金) 18:37:42.35ID:pWdmOKzq

町田延伸は必要
逆は正直いらね

265名無しさん2022/08/05(金) 19:57:13.60ID:au5rDbw7

南町田まで延伸可能性ゼロだろうな、、

266名無しさん2022/08/05(金) 21:22:29.63ID:3sz2o5QR

とりあえずジョイフル本田までは早く伸ばしてよ

267名無しさん2022/08/07(日) 07:15:51.03ID:u8+Hl57o

ジョイフル本田なんか車で行かないと逆に大変だろ
荷物が

268名無しさん2022/08/11(木) 10:40:38.84ID:D+tFUhoN

んだ

269名無しさん2022/10/08(土) 11:25:28.12ID:IxAMtG/5

箱根ヶ崎の狭山池公園に行ったことがあるけど、のんびりして良い所だったわ

270名無しさん2022/10/08(土) 15:08:30.97ID:4TRF29/A

羽村まで伸ばして欲しいな

271名無しさん2022/10/09(日) 06:53:01.02ID:ZA7zWBUZ

何のメリットも無い箱根ヶ崎に伸ばしてどうすんだよ

272名無しさん2022/10/09(日) 09:33:47.44ID:31DAkIpu

西武ドームに伸ばして

273名無しさん2022/10/09(日) 11:03:19.51ID:Jy/f+u71

所沢よりも瑞穂町、武蔵村山市のほうが開発の余地があるってこと

274名無しさん2022/10/10(月) 05:08:47.81ID:TzE7yvML

所沢方面に伸びないのは、多摩モノレールが東京都の事業だから。
なんでこんな簡単にことが解らない人が多いのかな？

>>272
万一実現するとしたら、村山貯水池（多摩湖）と山口貯水池（狭山湖）を避けるため、
箱根ヶ崎経由になりますよ。

275名無しさん2022/10/10(月) 07:59:59.18ID:C1X35Vss

物理的な問題はさておき武蔵村山に行く用がない

276名無しさん2022/10/10(月) 08:54:49.81ID:8X057V2T

>>275
随分と自己中心的な物言いだなw
車を所持していない武蔵村山市民がいざ通勤や買い物等で立川へ出ようとなった場合に
モノレールの存在は生活その物を劇的に変化させるくらい画期的な物になると思うけどね。
今のバス移動には限界があるし、とくに高齢者にとっては嬉しい限りだと想像出きるがねえ

277名無しさん2022/10/10(月) 09:00:35.77ID:Fbs0sgWw

>>272
関係者に聞いたけどその話は完全に消えました。

278名無しさん2022/10/10(月) 10:47:08.98ID:OUSCuSKB

武蔵村山市民は極貧しかいないんだから、運賃ですら払う余裕もありませんよ

279名無しさん2022/10/10(月) 18:34:16.10ID:Mbj42R70

武蔵村山市も化けていくだろうね

280名無しさん2022/10/11(火) 02:44:57.65ID:YetqHvZ9

>>277
消える以前に、元々話自体ないですが。

281名無しさん2022/10/14(金) 07:21:24.56ID:zdtFX11i

武蔵村山市民は延伸は悲願だろう
でも外部から武蔵村山行きを必要とする人はごく僅かだと思う

282名無しさん2022/10/15(土) 18:16:26.84ID:8PVTb7lr

武蔵村山もそうだけど瑞穂の工業出荷額も大きいので、関係人口が増えて産業振興になるのでは

283名無しさん2022/10/15(土) 19:07:03.42ID:KUiv2hk6

しのごの言ってないでとりあえずジョイフル本田前までは早くして欲しい

284名無しさん2022/10/15(土) 19:08:23.77ID:KUiv2hk6

>>2
羽村～羽村動物公園前～箱根ケ崎～ジョイフル本田前～上北台～立川～多摩センター～町田～あざみ野

285名無しさん2022/10/16(日) 00:50:47.55ID:2Edfllb1

箱根ケ崎〜玉川浄水〜立川〜高幡不動〜多摩センター

これで終了

286名無しさん2022/10/16(日) 09:00:15.66ID:nzit1WdW

日の出～友田町～青梅新町～箱根ケ崎～ジョイフル本田前～上北台～立川～多摩センター～町田～あざみ野

287名無しさん2022/10/16(日) 09:16:38.83ID:JQ1HXO8c

誰か「コスプレイヤーあやぱんの夢追うよ！モデルになりたい」の子に会ったことある人？連絡して！

288名無しさん2022/10/16(日) 10:11:11.06ID:oRBeZhJY

>>286
0点w
やり直し

289名無しさん2022/10/16(日) 10:11:56.20ID:oRBeZhJY

>>285
模範解答

290名無しさん2022/10/16(日) 13:39:29.17ID:1KL7fXr6

箱根ケ崎〜上北台延伸が早くても十年掛るだろう
それから事業が安定するまで20年（実際は安定しないかも…）

その頃には少子高齢化が加速して人口急行下
特に多摩川以遠の丘陵地帯は目も当てられなくなる
過疎地帯に延伸するのには工事費も何倍も掛る

絶対に延伸はないと言える

291名無しさん2022/10/16(日) 18:54:17.45ID:TFQvFkh0

【鉄道】多摩モノレール箱根ケ崎延伸、どんな景色? 総延長約93kmの進捗は? [ぐれ★]

http://2chb.net/r/newsplus/1665906520/

292名無しさん2022/10/17(月) 02:53:38.11ID:2SUvEI/X

>>290
前提の新青梅の拡幅が2030年度まで掛かる予定で
そこでやっと着工できる。
最短でも開業は2040年頃だろうね。

293名無しさん2022/10/17(月) 21:05:08.05ID:a4noiBWV

そこ繋がっても私に何のメリットない

294名無しさん2022/10/17(月) 21:51:49.87ID:UnOoOdIi

武蔵村山市がやる気満々だから、障壁は少なそう

295名無しさん2022/10/28(金) 09:01:11.78ID:iQMsrlib

武蔵村山にとっては悲願だろうね

296名無しさん2022/10/31(月) 00:27:32.34ID:a1r1xKGR

自治体単位でのやる気は重要
用地取得のモチベーションに関わってくることだし

297名無しさん2022/11/01(火) 17:06:14.64ID:oknV9Pxe

とにかく１番手に村山延伸が決まったのが大きい
これ以降は仮に延伸になったとしても生きてるうちに見られない

298名無しさん2022/11/20(日) 08:33:29.55ID:heIRxmW+

所沢モノレール
https://railway.chi-zu.net/60186.html

多摩モノレールを3km延伸

299名無しさん2022/11/20(日) 10:14:45.75ID:9NNuTAsm

埼玉県や所沢市が主体になってモノレール作れば良いんだよ、東京都に作ってくれって言うからおかしいことになる

300名無しさん2022/11/21(月) 02:52:44.84ID:EQqcu9fL

>>299
そうそう。
その上で多摩モノレールと線路を繋げる必要もない。

>>298にあるような所沢市外環ルートの交通機関整備は、
東京の都市計画とは無関係だからね。

301名無しさん2022/11/25(金) 10:57:05.86ID:uNhbQEOJ

>>299
埼玉県が県域の区間に対応する出資をすれば良いと思う
それすら出さないのなら本気じゃないってこと

302名無しさん2022/11/25(金) 12:02:29.94ID:TenQrgZC

埼玉へ「モノレール」延伸を　推進協が知事に要望　
多摩都市モノレールの上北台駅から所沢方面へ延伸求める
https://www.saitama-np.co.jp/news/2020/11/13/10_.html

多摩都市モノレールの上北台駅（東京都東大和市）から、所沢方面への延伸を求める
「モノレールの所沢方面誘致推進協議会」は１０日、県庁を訪れ、県内への延伸へ
県の協力を求める要請書を大野元裕知事に手渡した。

同協議会では２００１年に所沢市内への誘致活動を開始。０２年には「環境に優しい
モノレールを所沢市に誘致する会」が設立され、上北台駅から所沢市小手指町の
西武小手指駅へ至る約７キロの延伸を求め、署名活動などを行っている。
提出した要請書では、誘致実現には同線を実質的に経営する東京都の同意が
必要として、県の協力を求めている。

要請には所沢市の川上一人経営企画部長、日本モノレール協会の日野祐滋専務理事、
所沢商工会議所の荻野敏行会頭らが参加。協議会代表幹事で環境に優しいモノレール
を所沢市に誘致する会の本橋正夫会長は「地域の足、通勤、通学の足として
ぜひ整備をお願いしたい」と話した。

303名無しさん2022/11/25(金) 14:02:27.65ID:G5KFA9zC

埼玉県と所沢市が出資して自前で造ればいい
上北台で多摩モノ立川方面へ乗り入れという形でな

304名無しさん2022/11/25(金) 17:43:23.52ID:rIXbPF+W

お断りします。
箱根ヶ崎と町田でいっぱいいっぱいです。
その次があるとしても八王子方面です。

埼玉だけは、無いです(^ω^)

305名無しさん2022/11/25(金) 19:12:10.87ID:qdcQeK8s

八王子方面ってどこからつなげるん？
箱根ヶ崎は行き止まり駅構造に決まったやん

306名無しさん2022/11/25(金) 20:16:10.09ID:FaudoJK4

町田ももう無いでしょ
ベルーナドームまでだったら折半でありかも

307名無しさん2022/11/26(土) 05:47:39.42ID:SWeFxZlw

>>302の活動をしている人に二点ほど言いたいね。

・西武ドームから小手指のような所沢市外環ルートの交通整備なら
所沢市が自前でやるべき。
・モノレールを埼玉方面に伸ばす起点駅を間違ってる。上北台でなく
箱根ヶ崎。モノレールが村山貯水池を渡ることは出来ないから。

308名無しさん2022/11/26(土) 09:33:03.49ID:ZbBKjeKH

＞モノレールが村山貯水池を渡ることは出来ないから。

それは無いわ

309名無しさん2022/11/27(日) 05:36:21.83ID:hlT54SHv

いや、モノレールが貯水池を渡るのは無理ですよ。
水道用貯水池をの水を汚すわけには行かないでしょ。
だから高架橋も含めた大型構造物を建てさせないために、水道局があの辺りの
土地を全部買い占めて森にしているの。

埼玉の人には関係ない話だけど、東京にとってはとても大事な話。

310名無しさん2022/11/27(日) 09:55:05.69ID:YbhsC9Uv

今、中堤防の補強＆道路拡幅工事やってるんだからそこにモノレールを混ぜちゃえばできるんじゃね？
とは思うけどねぇ

311名無しさん2022/11/27(日) 15:20:09.40ID:ZjKa/tsu

モノレールが走る橋脚の重量が重量だけに
貯水池本体への負担とかも考慮しないといけない気がするから
大変そう

312名無しさん2022/11/28(月) 02:46:35.64ID:naSHy3Le

>>310
そこじゃなくて、貯水池周辺の森。

313名無しさん2022/11/28(月) 09:19:56.58ID:Wd30WhhL

>>309
車や人は普通に通ってるじゃんバカ？

314名無しさん2022/11/28(月) 13:26:06.92ID:oRNBO3cO

近くて遠い西部球場って感じ。（球場なんて行かないけど）
南北の公共交通は必要を感じる

315名無しさん2022/11/28(月) 14:01:57.53ID:dEXjAjcn

立川3･3･30立川東大和線の蔵敷公民館北以北の事業化が有れば・・無理かなぁ

316名無しさん2022/11/28(月) 22:39:31.65ID:bGNL2yly

>>315
可能性は低いけど着工する前にダサい玉県側と折り合いがつけばセットで開発も可能性あり

317名無しさん2022/11/29(火) 02:51:54.92ID:FacUc9tv

>>313
道路とモノレールの線路では作り方が全く違うよ。
地面に基礎杭を深く打ち込むような工事が不可ってことだよ。

318名無しさん2022/11/29(火) 05:19:29.22ID:qkElK7zK

深いと何故だめなの？
浅ければいいの？

319名無しさん2022/11/30(水) 02:51:54.94ID:nYumxRZh

深い穴をが出来れば、いろんな意味で周辺環境に影響を及ぼす。
浅くても影響はあるけどね。その度合いは違う。
道路だって縦横無尽にあるわけじゃく、最小限しかないでしょ。

多摩湖や狭山湖の周囲の森にモノレール線路のような構造物を作れるなら、
道路はもっと沢山あるはず。

320名無しさん2022/11/30(水) 10:34:21.57ID:Rh6Hu0Cx

正直
武蔵村山や箱根ヶ崎に行く用事は一切ないけど
西武ドームにはたまに行くから出来たら嬉しい

321名無しさん2022/11/30(水) 10:45:48.07ID:7hKwoaf8

>>320
あなたの為の路線ではないので私見はどうでもいいです

322名無しさん2022/11/30(水) 11:26:31.18ID:6Cnk1tna

>>320
同感

323名無しさん2022/11/30(水) 11:31:25.73ID:Rh6Hu0Cx

ですよね

箱根ヶ崎方面は通常運転してもらって
試合がある日だけでも西武ドーム方面に増発なんてダイヤくれる想定なら利用価値大

まあ実現しなけりゃ立飛のモール行く為だけに使うまで

324名無しさん2022/11/30(水) 15:33:47.52ID:gAnE3xS0

モノレールの埼玉侵攻よりも
レオライナーの延伸のが可能性はありそうな気もしないでもない

325名無しさん2022/12/01(木) 02:50:28.91ID:gGTFpF+J

>>323
だったらバスで良いじゃん。

326名無しさん2022/12/04(日) 14:03:53.06ID:xek20Jt2

いつになったらジョイフル本田前までモノレール通るんだよ

327名無しさん2022/12/04(日) 16:10:27.16ID:ZaiI0HAg

マジレスするとジョイ本の前までは行かないんだが

328名無しさん2022/12/04(日) 18:20:08.33ID:vYwVxkrr

>>302
お断りします。

やるとしても
箱根ヶ崎ルート完成→町田ルート完成→八王子南部ルート

の次なので2090年以降になりますよ

329abcd2022/12/05(月) 14:35:02.94ID:OAZR6gwm

横田が民間利用になるなら箱根ヶ崎まで延伸してもいいと思うが、民間利用がないままでは採算は悪化するのでは。

330名無しさん2022/12/06(火) 02:52:18.76ID:1hvz4ACS

>>329
それは関係ない。
仮に横田が軍民共用になるとしても、新青梅側にターミナルが出来るとは限らないから。

331abcd2022/12/07(水) 06:09:38.55ID:6mOsEI/w

▷▷330

箱根ヶ崎に延伸したって赤字が膨らむだけ。いらない。

332abcd2022/12/09(金) 02:34:38.58ID:ONxt4/Mp

赤字の垂れ流しになるから、計画見直し、国土交通省、東京都も中止にすればいいのに。2030年ってウケる。。。。


https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/2101fa79e2e3e2d402a465a8ae57fdd9bc86b5be&preview=auto

333名無しさん2022/12/09(金) 10:03:16.93ID:MDVtuZXw

文句があるなら都に直接言えばいいのにｗ

334名無しさん2022/12/09(金) 11:12:38.64ID:w76iY9+b

箱根ヶ崎反対してるのは100％所沢民
バレバレm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

335abcd2022/12/09(金) 14:35:35.63ID:F8BsOODr

東大和住民だが。。。

336名無しさん2022/12/10(土) 04:27:54.75ID:8xo7bqT2

東大和市民もモノレールが西武ドーム方面に行ってほしいと考えるだろう。
そうなれば市北部の芋窪辺りにモノレールが行くことが確定するからね。

仮にどんでん返しがあってモノレールが西武ドーム方面に行くとなったら、
その芋窪の辺りを区画整理しなおして芋窪街道の拡幅が必要になるよ。
一回区画整理があってやっと落ち着いた住民に「もう一回区画整理やるからね」
って言ったらどんな反応をするか…？
それだけで時間が掛かって、着工するまで20年以上掛かるだろうね。
開業するのは早くても30年先だ。

337abcd2022/12/10(土) 15:13:54.65ID:ONJkJkuX

武蔵村山市民必死だな。2035年に開通したとき人口5万人割ってるだろうな。
赤字補填は武蔵村山市民と瑞穂町民でやってくれ。

横田が民間利用になるなら箱根ヶ崎延伸は賛成だが、民間利用がないなら延伸不要と言いたい。

自分は一言も西武ドームに延伸してほしいなんて言っていない。車かバイクかロードバイクで行くから、問題ない。

338名無しさん2022/12/11(日) 05:00:22.36ID:gUDK7B1B

武蔵村山市民が必死になろうがなるまいが、モノレールの延伸が
新青梅沿いに箱根ヶ崎ってずっと前から決まってるんだから。
都市計画も無く何も決まってないゼロから考えなきゃならない東大和市民
の方こそ本当に欲しいなら必死にならなきゃ。

339名無しさん2022/12/11(日) 15:36:46.90ID:NQ2BM7PS

1000%無いよ狭山湖方面は

340名無しさん2022/12/11(日) 17:03:20.89ID:0/ORlVG2

市役所に近いところまで先行開業したほうが
いいと思うんだけどなあ

341名無しさん2022/12/12(月) 09:15:45.41ID:714Bu57b

どっちでもいいかな

342名無しさん2022/12/12(月) 11:12:05.79ID:75P+BSTJ

東京って南北を縦断する鉄道がないけど様々な説があるよね
風水的なものやら不発弾のことやら

343名無しさん2022/12/12(月) 11:27:48.44ID:aeKDu1Je

多摩湖方面への延伸→10000%ありません(関係者談)



箱根ヶ崎
町田
八王子市内方面

この3件は最終的に達成目標

344名無しさん2022/12/12(月) 11:29:30.87ID:6GpKdsf+

>>342
バカなの？

南武、武蔵野、京浜東北、メトロ南北

345名無しさん2022/12/12(月) 14:09:42.17ID:lH+bjUjn

東大和民はバスと西武線で十分でしょ
ムサムラはポテンシャルのある街なので鉄道必要

346名無しさん2022/12/12(月) 20:13:41.32ID:HBxW3yNm

武蔵村山も似たようなもん

347名無しさん2022/12/13(火) 02:46:40.66ID:3cReebU1

東大和は既にモノレールあるじゃん

348名無しさん2022/12/13(火) 06:52:53.58ID:Qqxv/DO9

>>343
ないんだろうけど、そっちの方が使いたい人は多いだろうな
武蔵村山市民以外は

349名無しさん2022/12/13(火) 18:17:58.08ID:MaFBKgyP

>>348
何か勘違いしてるようなので、、

1番待ち望んでるのは瑞穂町民なんだけど

なんで必死に武蔵村山の話になるの？
武蔵村山なんてどうでもいいわ
箱根ヶ崎にさえ伸ばしてもらえれば

350名無しさん2022/12/14(水) 02:49:48.25ID:E1B8/PZl

「武蔵村山市民必死」って書いている東大和市民が必死なんだよ。
必死ななっても多摩湖にモノレールは来ないって現実が受け止められないからね。
対して武蔵村山市民も瑞穂町民もこの件に関して必死なんる理由は無い。
だって、もう建設されることがほぼ決定しているんだから。

351名無しさん2022/12/17(土) 21:11:23.88ID:TzKJLeZ3

武蔵村山にも瑞穂にも大概の人は行く用事ない
こっち出てくるには便利なんでしょうけど

352名無しさん2022/12/18(日) 05:21:50.16ID:8Q7Vm3Du

西武球場や小手指も大概の人は用事無いけどな。

353名無しさん2022/12/18(日) 12:12:51.49ID:gYqcPEKq

試合の日は欲しいな

354名無しさん2022/12/19(月) 02:47:52.98ID:L0JxsAE/

プロ野球ごときでどれ位の人が乗るのか計算してみるといい。
絶望的な数値にしかならないから。

その上、西武球場の周囲には西武球場以上に集客力がある施設も
住宅地もないから、西武球場だけでやってかなきゃならなくなる。

355名無しさん2023/01/01(日) 10:03:07.11ID:ObLHVhUq

所沢まで繋ごうよ

356名無しさん2023/01/01(日) 10:19:22.75ID:nknEwu8M

埼玉県に金出すよう頼めよ

357名無しさん2023/01/02(月) 06:24:18.86ID:bQq9dcb0

箱根ヶ崎から所沢までモノレールを作って、誰が使うんだよ？
かといって多摩湖の東を迂回するなら、上北台から所沢まで何処を通すんだよ？

358名無しさん2023/01/02(月) 10:29:17.45ID:M9wltghI

わかんないけど繋がったら便利だろな

359名無しさん2023/01/02(月) 16:41:45.96ID:K0qanR/8

箱根ヶ崎からなら
所沢よりも　ふじみ野経由の大宮のが楽しそう

360名無しさん2023/01/06(金) 15:39:29.10ID:cwbzAPHN

原住民だけど町田延伸されても使う気ないわ。今まで通り橋本回りか小田急で行く。運賃高杉
毎日大学生をパンパンに詰め込んで工事費とかとっくに回収してるだろうにがめつすぎだろ
保守点検であんなに費用かかるわけないわ

361名無しさん2023/01/07(土) 07:58:55.78ID:qnz4+a14

>>360
地元は知らんが中央線方面の私には武蔵村山延伸より多摩セと町田という主要駅結ぶまで伸びるのは魅力的

362名無しさん2023/01/07(土) 09:11:18.34ID:3loAaQuw

東京２３区内の幹線道路を除いた市街地の道路は、特に下町や民間鉄道が開発した街の道路は一歩住宅街に入るととっても狭い。車一台がとるのがやっとで、ほとんどの地区で一方通行でしのいでいる。ベンツを買っても擦るぶつけるは普通です。戦後東京都はは都内の道路セットバックや区画整理してこなかった。だから大規模災害の南海トラフ地震や直下型地震が起きたら大災害になるのは間違いない。東京都は大災害が起きたら死者５０００人言っているがそんな規模では済まない。下町の狭い道路ががれきに埋まると５００００人とか５０万人の死者が出る。そのためにも多摩地区の開発が必要です。南北道路や南北に走る公共輸送機関が必要なのです。

363名無しさん2023/01/07(土) 09:56:15.92ID:Fwxu0rtD

>>363
中央線沿線民にとって町田はあまりなじみが無いよね
ど直球の言い方をすると「どうでもいい」
少なくとも立川が生活圏な武蔵村山の方が重要

町田にとって多摩の一員であるという意識が必要かどうかにかかってると思う
必要であれば延伸はとても良い方法だと思う

364名無しさん2023/01/07(土) 12:52:55.77ID:skXHy/k5

沿線民だけど完成しなくても橋本に行ってリニアに絡んで欲しかったわ

365名無しさん2023/01/07(土) 12:54:26.97ID:KUSxFJ97

町田なら小田急で新百合ヶ丘経由で十分だった

366名無しさん2023/01/07(土) 19:23:27.13ID:yYPWYd85

>>363
わたし立川市内に住んでるけど武蔵村山に行く事って殆どない
逆はあると思う

367名無しさん2023/01/07(土) 20:34:51.26ID:Vr1wMQOa

>>366
申し訳ない、いいかたが悪かった

中央線沿線”からの”需要じゃなくて
中央線沿線”への”需要だよ

武蔵村山→立川　のように
町田→立川　の需要があるかってこと

自分としてはあってほしいと思うけど外野が何を言っても関係ない
当事者である町田市民にとって必要だと思わなければどうしようもない
自分が町田市民なら多摩につながるより小田急線で新宿まで一本の現状で不足を感じないんじゃないかと思う
…わざわざ書くほどのことではないと思う

368名無しさん2023/01/08(日) 05:32:31.51ID:ciZFtXCE

>>361みたいに考えている人に言いたいけど…町田延伸は期待しない方が良い。
開通したときにとてもがっかりするのが目に見えているから。
だって多摩センターから町田まで最短距離ので結ぶのでなく、迂回するからね。
野津田から桜美林大まで一度「戻る」ルートだから、距離と時間が凄く掛かる。
結果、多摩センターから町田へ行くのと、上北台に行くのは距離的に同じになる。
平均速度が同じだとすれば、立川～町田間は50分以上掛かる。
つまりＪＲを乗り継いで行った方が速いってこと。

https://tabiris.com/archives/tamamono-machida/

369名無しさん2023/01/08(日) 21:15:10.67ID:kljdsTQv

>>367
立川→町田
あったらありがたい
八王子経由なんて面倒だし

370名無しさん2023/01/09(月) 05:22:31.97ID:LQcuo7Gh

>>369のような人が、いざモノレールが町田まで延伸するとがっかりするんだろうな。
立川から町田まで、JRで八王子経由なら40分程度で着く。
これに対し、町田へ延長したモノレールなら予想到達時間は1時間近い。
立川と町田を結ぶ交通機関としては使えないだろう。

多摩センターから町田まで、どんなルートを取るのか興味を持っておいた方が良い。

371名無しさん2023/01/09(月) 07:14:05.21ID:m9hVoSO5

多摩川越えたら別の国
八王子の向こう側はさらに別の国
南北の交流に乏しいのでこういうイメージ持ってます

372名無しさん2023/01/10(火) 00:50:06.77ID:HQpaMyFa

>>369
わかる
多摩センターや高幡不動もだったけど全然行かなかったけど繋がると行く
今年も初詣は高幡不動

373名無しさん2023/01/11(水) 18:59:14.21ID:7Yv8WnBE

東西路線は郊外と都心を繋ぐ
南北路線は出来れば主要駅繋いでくれていると便利
武蔵野線とかも微妙にずれてるんだよな

374名無しさん2023/01/11(水) 19:24:23.17ID:5NEdFVAC

多摩センター民だけど桜美林とかいらんから町田直通にして欲しかった

375名無しさん2023/01/11(水) 19:53:15.54ID:7Yv8WnBE

とりあえず立川→高幡不動→多摩センター→町田は有難い
武蔵野線も所沢→国分寺→府中→稲田堤→登戸→
だったら有難いのに

376名無しさん2023/01/12(木) 02:45:43.94ID:tGk15p7n

多摩センター～町田がありがたいって言う人は、
予定されているルートを調べてみろよ。
「こんなんじゃ使えない」って思うに違いないから。
多摩センター～町田間はまっすぐ結ぶんじゃなくて、
凄い遠回りをするんだから。

377名無しさん2023/01/12(木) 03:55:42.84ID:W2jkuth+

多摩センター(京王)→橋本(JR横浜線)→町田
多摩センター(小田急多摩)ー→新百合ヶ丘(小田急小田原)→町田
多摩センター(多摩モノレール)→町田


どれでも同じ感

378名無しさん2023/01/12(木) 07:42:43.16ID:bZ6sQkQb

乗り換えなしは楽

379名無しさん2023/01/12(木) 08:44:22.77ID:J5f/AO79

町田が立川っつーか
他の多摩地域に来たいと思わないから無理

380名無しさん2023/01/12(木) 12:55:44.84ID:DRWJoWW9

ゆりかもめくらいの速度は出せないのかね

381名無しさん2023/01/12(木) 16:03:12.62ID:ACtByTLk

まぁ、こんな遅いモノレールでも武蔵村山市民だけは悲願だから

382名無しさん2023/01/12(木) 19:42:42.51ID:6bycSbwN

バスよりかは速い

383名無しさん2023/01/12(木) 20:53:40.72ID:dmIDjmC/

町田ルートは最後には前の小山田を通る案に変わるんじゃないかね。野津田競技場なんてモノ通る頃は老朽化して他に専スタ作ろうって話になるはず

384名無しさん2023/01/12(木) 23:51:12.90ID:ag5cbJc5

>>379
両方行きたい

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